Hur transporterar patienten med flyg: Är det möjligt att flyga efter hjärtinfarkt, stroke, pacemaker eller med andra sjukdomar?

Flygningen skapar en större belastning på kroppen än vid användning av en annan typ av transport. Det är därför som det finns särskilda regler för transport av de sjuka, äldre. Hur transporterar man patienten med flyg och får flyg till äldre?

Kära läsare! Våra artiklar pratar om typiska sätt att lösa juridiska problem, men varje fall är unikt.

Om du vill veta hur du löser ditt specifika juridiska problem, vänligen kontakta online konsultformuläret till höger eller ring +7 (499) 110-27-91. Det är snabbt och gratis!

Hur transporterar patienten med flyg?

För att undvika problem under flygningen, förhandlas ett speciellt tillstånd av kroppen med flygbolaget när du bokar biljetten.

Man måste komma ihåg att om vagnen utförs genom överföring måste villkoren överenskomma på hela vägen.

Mycket mogen

Fram till vilken ålder är det tillåtet att flyga gamla män? Om vi ​​pratar om en äldre person utan ett särskilt hälsoproblem, krävs inte ett läkarintyg och eskort. En person behöver bara hjälp när han blir på och av.

När du bokar en biljett bör du få information om begränsad rörlighet och eventuellt extra hjälp (specialdiet, specialtjänster - till exempel att få barnvagnar på flygplatsen, rullstolar) etc.

De sjuka

Får man flyga under tromboflebit eller andra sjukdomar? Passagerare som behöver särskild hjälp i kabinen måste erhålla ett läkarintyg från en läkare.

Om det finns behov av en medföljande person, finns den andra platsen i stugan i närheten av sträckor.

Ombordstigning av patienter sker före ombordstigning av övriga passagerare och avstigning - trots allt.

Handikappade

Personer med funktionshinder är tillåtna med medföljande personer. Om transporten utförs under övervakning av transportören, är det föregående samtycke från företaget självt, vilket ska ske skriftligen.

Människor som saknar syn eller hörsel bör åtföljas. Om det inte är möjligt att tillhandahålla en sådan eskort är en guidad hund tillåten ombord. Vanligtvis får en sådan hund transporteras i en stuga utan ett bur om:

• mannen är beroende av djuret
• Det finns ett intyg om att träna en hund för sådana behov.
• Hunden muzzled, belägen vid människans fötter.

Särskilda förhållanden i kroppen

Före någon resa av personer under följande förutsättningar är samråd med den behandlande läkaren nödvändig.

IVF och graviditet

Är det möjligt att flyga ett flygplan efter IVF? Omedelbart efter IVF är flygresor tillåtna. Det finns dock restriktioner för transport. Så, gravida kvinnor är inte tillåtna på planet efter 36 veckor i sådana företag:

1. Air New Zealand.
2. British Airways.
3. Brittisk europeisk
4. Easyjet.
5. Northwest Airlines.

De första fyra kommer att kräva ett hälsointyg för hälsa före detta datum.

Efter 36 veckor, fråga om hjälp:

1. Air France.
2. Alitalia.
3. Delta.
4. Lufthansa.
5. Swissair.
6. United Airlines.

Kardiovaskulär patologi

Är det möjligt att flyga på ett plan efter en stroke?

Om orsaken var aneurysm så är flygningarna särskilt farliga. Under flygningen kontrollerar de blodtryck och tar ambulansmedicin som läkaren ordinerat med dem.

Kan jag flyga på ett plan efter en hjärtinfarkt och stenting?

När kan jag flyga efter operation? Amerikanska kardiologer säger att flygningen får tillåtas personer som har lidit en hjärtattack och stenting, från och med den tredje veckan efter operationen. Det är också nödvändigt att ta mediciner som föreskrivs av en läkare och tillräckligt med vatten.

Flyg är förbjudna om svår hjärtsvikt och instabil angina diagnostiseras.

De kan nekas ett flyg om patienten drabbats av hjärtinfarkt mindre än 7-10 dagar före flygningen. Detsamma gäller för stroke. Om det är omöjligt att skjuta upp resan, måste den medicinska personalen följa med patienten.

hypertoni

Är högt blodtryck tillåtet? Vid svår hypertensiv sjukdom kan flygningar kontraindiceras, eftersom risken för hypertonisk kris är hög.

Du kan ta en syrgasdämpare med dig ombord om läkaren utfärdar ett intyg om att patienten behöver en sådan apparat. Vissa företag har vägrade att bära syreflaskor på grund av deras höga explosivitet.

epilepsi

Är flyg med epilepsi tillåtna? Flygningar provocerar inte epileptiska anfall, men du bör vara uppmärksam på doseringen av droger.

När man rör sig i västriktningen tas en ytterligare 0,5 daglig dos av läkemedlet om timskiftet är 3-6 timmar och en dos, om mer än 6 timmar.

Vid resor till östra länder minskar den dagliga dosen med 2 respektive 4 gånger. Därefter tas drogen enligt lokal tid som vanligt.

Kycklingputtar

Det här är en farlig infektion som i nästan 100% av fallen påverkar personer som inte tidigare varit sjuk. Flyga med vattkoppor är oönskade eftersom alla passagerare är i fara på grund av det slutna ventilationssystemet.

Onkologisk sjukdom

Kan cancerpatienter flyga på ett flygplan? Det rekommenderas att flyga ett kommersiellt plan, tillsammans med medicinsk personal.

Sedan, i samordning med företaget ombord, placeras utrustning för återupplivning, syrgasbehållare, ombord. Patienter i kritiskt tillstånd kan rekommenderas transport av ett medicinskt plan utrustad med nödvändiga instrument och installationer.

astma

I bronkial astma beror möjligheten att flyga på sjukdomsstadiet. Således är flygningen förbjudet när den dekompenserade formen av sjukdomen.

Förekomsten av en pacemaker

Om du har en pacemaker måste du få ett intyg från en ordinerad läkare.

Sådana personer är registrerade i funktionshindrade. De är förbjudna från att passera den magnetiska kontrollen vid flygplatsen, för då finns risken för att apparaten stoppas.

När kan man vägra?

Mest troligt kommer patienten inte att kunna köpa en biljett online. Han eller hans familj kommer att behöva besöka kontoret eller kontoret på företaget.

I vissa fall nekas passageraren också incheckningen.

funktionshinder

Om minst en person redan har registrerat sig på flygningen med sjukdomar i muskel-skelettsystemet, vem behöver en rullstol att flytta. De kommer att vägra att transportera patienten på en sträckare om förhållanden inte skapas för den ombord. Därför invaliditetsvarning vid bokning av resedokument.

övervikt

När övervikt rekommenderas att köpa två intilliggande platser. Men innan du köper en biljett bör du klargöra gränsvikten och förekomsten av ett sådant krav i kontraktet.

Viral infektion

Vid en virusinfektion, som bestäms av externa tecken ganska snabbt, bör du få ett intyg från en läkare om att patienten inte utgör ett hot mot andra och infektionen inte överförs av luftburna droppar eller i direktkontakt.

Övriga villkor

Passageraren kan också vägra flygning i följande fall:

• det finns medicinska kontraindikationer för flygning;
• patientens flygning är farligt för andra passagerare
• Passageraren har inte uppfyllt villkoren för transport.

Om passageraren avlägsnades på grund av sjukdom, returneras biljettpriset till honom.

Felaktiga åtgärder från lufttrafikföretaget kan ifrågasättas i domstol.

Regler för transport av droger

Förberedelser i fast eller flytande form tas i bagaget i den mängd som krävs under resan. Beräkningen görs på dosering och antal resor.

Mer än 5 förpackningar med ett läkemedel deklareras, eftersom det här betraktas som en kommersiell sats, med vilken tullen betalas.

För receptbelagda läkemedel, särskilt för narkotiska, sovande, bedövningsmedel, psykotropa läkemedel, borde du ha med dig:

• Slutsatsen hos den behandlande läkaren
• ett recept med den undersköterska personens personliga underskrift och förseglingen av kliniken eller ett extrakt ur den medicinska historikfilen som är certifierad av den medicinska institutionen, vilket anger hur mycket läkemedlet som bärs
• en kontroll som bekräftar att produkten förvärvats lagligt.

Se till att läkemedlet inte löper ut, annars får de inte tillåtas ombord. Patienter med diabetes i kliniken får ett pass eller intyg som anger diagnosen, namnet och dosen av insulin.

Förberedelser bör helst bäras i originalemballagen, så att tillverkarens stämpel vid utgångsdatumet är synlig. Om sändningen anses vara kommersiell, och om det finns förberedelserna ovan, passerar kontrollen genom den röda korridoren.

Några dagar före den kommande resan på flygplatsen klargör de reglerna för transport av läkemedel i handbagage. Det är tillåtet att ta med dig till salongen:

• standard resekit;
• flytande produkter, den maximala förpackningen är 100 ml, den totala volymen vätskor som transporteras i salongen är upp till 1000 ml (inklusive schampon, parfymer och andra produkter).

Droger från handbagage pålägger tulltjänsteman.

Innan resan ska du klargöra om drogen får komma in i landet. Valokardin är till exempel förbjudet i Estland och Corvalol är förbjudet i Litauen.

Medföljande personer

För att transportera en sjuk, funktionshindrad eller äldre person på ett planerat flyg som behöver vård, köps ett visst antal platser för boende av medföljande personer - sjukvårdspersonal, släktingar.

Om en funktionshindrad utför ett flyg utan medföljande personer, följer en representant för flygbolaget honom till styrelsen och överför den till EPK-medlemmen, då EPC-medlemmen tar passageraren till personen som träffar honom.

I Australien, Europa och Mellanöstern, Asien, är en specialist skyldig att hjälpa patienten inom gränserna för hans erfarenhet, även om dessa två ämnen inte är bekanta. Men lagstiftningen i Storbritannien, USA och Kanada lägger inte fram sådana krav. Men även om doktorns handlingar var misstag, är det omöjligt att få honom till rätta.

Du borde veta att ombord finns ett förstahjälps kit med droger för en ambulans. Besättningsmedlemmarna är också utbildade i första hjälpen. De vet hur man ska hantera mental agitation, anafylaksi, misstänkt hjärtinfarkt, hjärtstopp, minskad blodsocker, konvulsioner, astma i bronkial och medvetslöshet.

Fann du inte svaret på din fråga? Ta reda på hur du löser exakt ditt juridiska problem - ring nu:

+7 (499) 110-27-91 (Moskva)
+7 (812) 385-74-31 (St Petersburg)

Kan jag flyga ett plan med en pacemaker?

Särskilt för dig översatt finns det inte bara en låda.

1. Fråga din läkare om din stimulant innehåller metalldelar (inte alla innehåller).

2. Fråga din läkare om ett officiellt kort som du har en stimulans (jag tycker att detta ska vara av internationell standard)

3. Rör inte omedelbart efter installationen av stimulatorn, kommer läkaren att berätta när du redan kan.

4. Innan du reser, var noga med att besöka en läkare för att ta reda på vad du kan och inte kan och huruvida du kan resa alls.

5. När du köper en flygbiljett, registrera dig som "inaktiverad" och varna varsomhelst om att du har metalldelar i en pacemaker (om du har några).

6. Var noga med att meddela dem före tull och säkerhet att du har en stimulans och visa kortet.

7. I ett flygplan, var noga med att linda en del av säkerhetsbältet med en handduk eller trasa (den del som passerar genom bröstet). Detta bör göras i bilen också.

8. Var noga med att fråga på ankomstorten om de har ett säkerhetssystem i huset (detta gäller utomlands), systemet ska stängas av alltid när du är i huset. Sådana system stänger av din pacemaker.

9. I butiker du kan ringa när du går, så var inte panik, men visa bara ditt säkerhetskort.

10. Innan du reser, var noga med att ta reda på var du kan få expert hjälp om något händer med en pacemaker.

Vem kan inte flyga med flyg av hälsoskäl

Flygplan har länge varit fast etablerade i våra liv. Många människor representerar inte längre bekväm rörelse utan luftfartstjänster. Moskva är särskilt känd för sitt stora antal dagliga flygningar. Det finns dock sjukdomar som det är förbjudet att flyga flygplan. Vad är kontraindikationerna för att flyga på ett flygplan?

Kan jag flyga på ett plan efter en stroke

Stroppen är väldigt "yngre", om det tidigare var mestadels äldre som kom över det, nu diagnostiserar de stroke även hos barn.

Om en person drabbas av denna smutsiga sjukdom, kommer hans fysiska förmåga att minska, eftersom sjukdomen negativt påverkar de subkortiska rörelsescentrumen. Ischemisk stroke har många restriktioner för olika aktiviteter.

Är det möjligt att flyga efter en stroke?

Endast läkare tillåter eller förbjuder flyg. Baserat på patientens tillstånd bestämmer de om det finns kontraindikationer att resa med flyg. Faren är en stor tryckfall i flygplanet, beroende på höjden kan den ha en stor amplitud. Detta kan orsaka nästa attack, förutsatt att kroppen inte har återhämtat sig efter en stroke.

Patienter som lider av milda hemodynamiska störningar i cirkulationssystemet kan flyga ungefär två månader efter sjukdomen. Men det är bäst att samråda med din läkare om detta ämne.

Om flygningen har godkänts, måste vissa säkerhetsåtgärder följas. Det är nödvändigt att ständigt observera dynamiken i förändringar i tryck i olika situationer och före flygningen - att ta droger som sänker blodtrycket. Det är också bättre att undvika stressiga situationer som orsakar psykosomatiska störningar och humörförändringar - de kan leda till återfall. Det bästa alternativet skulle vara lugnande.

Flyet ska ta en liten första hjälpen kit, som kommer att innehålla alla potentiellt nödvändiga droger. Under resan är det nödvändigt att konsumera en stor mängd vätska - detta förbättrar ämnesomsättningen och det allmänna tillståndet.

Det är viktigt! Under inga omständigheter kan du inte dricka alkohol! Den etoxiska toxiska effekten ökar vid höjd.

Om flygningen tar lång tid, måste du försäkra dig om fysisk aktivitet - gå upp varje timme och gå längs gången.

Om en stroke på 5 eller flera år har passerat är det inte förbjudet att använda olika flygplan.

Varning! Flygningar på mer än 5 timmar har en negativ inverkan på personer som har drabbats av stroke. Om möjligt bör du välja korta flygningar eller göra överföringar.

Kan hypertensiva flyga på ett flygplan?

Hypertoni är farlig eftersom flygningen ger ett stresshormon - adrenalin, vilket orsakar hjärtklappning, ökat tryck och en acceleration av metabolism. Höjdhöjande patienter och personer med pacemaker kan uppleva symtom som:

• Migrän på grund av vaskulär spasm i huvudet, vilket kan orsaka stroke;
• Tryck på smärta i bröstet, utseende av angina;
• Andnöd;
• Takykardi på grund av vaskulär slitage uppträder vasospasm.

Med tryckfall i kabinen är volymen syre i lungorna hypertonisk, så att flyga med allvarlig hypertoni är skadlig. Stress, tryckfall minskar negativt hälsan och kan orsaka hypertonisk kris.

Det finns flera fall där hypertensiva patienter kan flyga:

• sjukdom i första skedet;
• inga relaterade sjukdomar;
• självkontroll på hög nivå;
• effekten av terapi;
• bra fysisk form.

Men med högt blodtryck av 2: e och 3: e graden kan fetma, oförmåga att klara av stress, aerofobi och associerade sjukdomar inte flyga.

Hypertension och flygresor är kompatibla begrepp som omfattas av obligatoriskt samråd med din läkare.

Vilka sjukdomar är kontraindicerade för flygning

Förutom hypertensive patienter och personer som har drabbats av stroke är det förbjudet för personer som lider av:

• tromboflebit;
• djup venetrombos av benen;
• lunginflammation;
• akuta infektionssjukdomar;
• frekventa exacerbationer av astma
• ökat intrakraniellt tryck;
• pulmonell hypertension;
• pneumotorax;
• psykiatriska sjukdomar.

Läkare varnar för att flygplan är oönskade med ear barotrauma med skador på inre och mellanörat - dövhet är möjligt.

Försiktighet är nödvändig för personer med inkoagulabilitet eller ökad blodkoagulering, lungsjukdomar, diabetes, epilepsi och andra kroniska sjukdomar. Efter stenting, bypass, hjärtinfarkt och i händelse av hjärtsvikt ska du rådfråga din läkare om möjligheten att flyga. Epileptika måste utöva extrem försiktighet och se till att de känner sig på en hög nivå. Personer som lider av hemorragisk infarkt i hjärnan ska inte flyga tills doktorn tillåter.

Patienter med pacemaker behöver få hjälp av en läkare om förekomsten av ett stimulant innan flygningen, få tillstånd att flyga och registrera sig som funktionshindrad.

Många resenärer, särskilt om de är med barn, är oroliga över frågan - är det möjligt att flyga på ett flygplan med en temperatur? Varje situation kräver ett individuellt tillvägagångssätt, eftersom exempelvis vuxna tolererar temperaturen annorlunda än barn, och temperaturvärdena kan vara olika.

Varning! Med en virusinfektion kan inte flyga!

Det har förekommit fall då en person med vattkoppor flög från en stad till en annan och smittat alla ombord. Det är bättre att inte riskera andras hälsa. Om sjukdomen inte är viral kan vuxna flyga med temperaturer under 38, som följer följande rekommendationer:

• tung dricka
• ta antipyretiska med dig
• sova under flygningen;
• ta varma kläder.

Om ett barn har en temperatur upp till 38, är det nödvändigt att ta en termometer och mäta den varje timme, med en ökning - för att ge antipyretiska.

Om temperaturen är över 38 är det bäst att konsultera en läkare. Sådana höga temperaturer kan indikera allvarliga sjukdomar som kan kräva operation. Om det skulle tillåtas att flyga, måste du ta ner temperaturen, ta tabletterna och termometern med dig, dricka mycket och sätt på varma kläder före flygningen.

Många män och kvinnor kommer att hitta sjukdomar där det är bättre att begränsa flygningar, beslutet att välja ett flygplan som transportmedel ligger helt under den enskildes ansvar. Ett slag kan hända med någon, var som helst, så det är bättre att bli granskad av en läkare, då kan du flyga utan rädsla. För övrigt gäller alla ovanstående kontraindikationer även på flygningar i flygvägen som jag flyger.

flyg flyg

På flygplatser för patienter med pacemakare är den största och enda fara omfattningen av metalldetektorer. Magnetiska ramar med en sluten kontur finns alltid på flygplatser, tågstationer och i trånga platser av säkerhetsskäl. Effekten av deras magnetfält på pacemakern kan störa enheten eller släcka den. Kända dödliga fall!

De allmänna reglerna för flygresor med pacemakare är följande: När du köper en flygbiljett, registrera dig som funktionshindrad (varna), varna om förekomsten av en implanterad ECS, meddela vakterna och tullbehandlaren om förekomsten av en stimulator innan du passerar ramen, bära patientpasset överallt. Flygningen i sig skapar inte risker för pacemakarnas ägare.

Det är också användbart att rekommendationen är att sätta ihop ett bälte med en mjuk handduk (det gäller även när du kör bil). Ett flyg med en pacemaker blir lugnare om du förbereder dig på det i förväg enligt det ovan beskrivna systemet. Det är bra om du har ett patientpass (det utfärdas på sjukhuset tillsammans med en epicris), men i teorin kan du på någon flygplats i världen neka att gå igenom magnetramen och be om att ersätta passagen med en personlig inspektion utan att förklara orsaken.

I det här fallet kan flygplatssäkerhetstjänsten använda en handhållen metalldetektor - den ska inte hållas över implantationsplatsen! Detta medför en ännu större risk än att bara passera under ramen. Förresten, om det finns ett positivt svar på frågan huruvida det är möjligt att flyga på ett plan med en pacemaker (det finns inte en enda studie som bekräftar risken för mediet under flygningen för patienten), då är det oenighet om ramen: någon tror att du kan gå fort ( modern importerad apparat), och en av specialisterna är kategoriskt emot.

Kan jag flyga ett plan med en pacemaker?

Att resa med flyg, skepp eller bil är inte ett problem för personer med implanterade pacemakare.

Kan jag resa med EX?

Att resa med flyg, skepp eller bil är inte ett problem för personer med implanterade pacemakare. Innan du reser, var noga med att besöka din läkare, be honom att göra en lista över kliniker som ligger nära din vistelseort och kan hjälpa dig. Om du flyger med flyg meddelar du flygsäkerhet om förekomsten av en implanterbar enhet och presenterar dem med ett patient-ID. När du reser med bil, använd säkerhetsbälten, de skadar inte din pacemaker.

- Fråga din läkare om din pacemaker innehåller metall. Vissa versioner innehåller inte metall, och med dem har du inga problem med metalldetektorns passage om du vill resa med flyg.

- Fråga din läkare om ett officiellt dokument som bekräftar att du har en pacemaker. Detta kort är officiellt, vanligen en läkare eller pacemaker tillverkare utfärdar det, och det kan meddela säkerhetspersonal om närvaron av metall inuti dig.

- Håll dig väl efter operationen innan du reser. Det kan ta tid mellan sex månader och ett år (beroende på din ålder) så att du kan göra en lång resa även med bil. Kontrollera med din läkare om när du ska fortsätta resa.

citering

Varning: Stå inte i den elektroniska detektorn när du landar i mer än 15 sekunder. Forskning har visat att det kan skada pacemakern. De flesta passerar en metalldetektor på mindre än 5 sekunder.

Vad ska man göra när man reser?

- Informera flygplatsens säkerhetstjänster i förväg om din pacemaker innehåller metall och visa dem ditt kort. Du kommer antagligen att tas till en annan scanningsterminal där de kan använda en troll för att säkerställa att metallen endast ligger i hjärtat av ditt hjärta. Det finns några fall då pacemakare eller implantatkardioverter defibrillatorer (ICD) skadades av metalldetektorer under en gång i landningen, så en pinne för metalldetektering skulle vara att föredra. Det finns inga bevis för att miljön i flygning är dålig för pacemakern. Om din läkare har sagt att någon typ av metalldetektor kan orsaka skada, kan du fråga säkerhetsgruppen för en personlig inspektion efter att du har visat kortet som du har en pacemaker.

- Vik ditt säkerhetsbälte med en liten handduk i området längs bröstet om du reser länge med bil. Ärrvävnader kan vara ett känsligt område under en längre tid, och denna teknik kommer att lindra trycket.

- Var försiktig eftersom din pacemaker kan skadas av metalldetektorer i butiker eller bibliotek. Stanna inte i denna grind. Passera i butiker eller bibliotek, visa ditt kort från en pacemaker till skydd och skicka inspektion om det behövs.

Innan du reser, måste du veta i förväg om de platser där din pacemaker kan reparera om det finns problem med det. Ha en trevlig resa!

Hur reser man med en pacemaker?

Det är bekvämare att resa med en bra pacemaker än med ett dåligt hjärta.

Om du menar att resa med flyg och problem som kan uppstå när du passerar kontrollen på flygplatsen, måste du följa några regler.

Först och främst måste du fråga läkaren om det finns någon metall i din pacemaker och få ett certifikat från sjukhuset som du genomgått en sådan operation.

Innan du reser, kontakta din läkare om möjligheten till en sådan resa. Vanligtvis rekommenderar läkare att du avstår från långa resor under en period av 6 till 12 månader efter operationen.

Läkaren ska förklara för dig hur du ska bete sig på resan, vilka åtgärder och belastningar du borde undvika. Och du behöver också instruktioner om hur man beter sig om dessa eller andra problem med pacemakern uppstår.

När du gör en kupong är det bättre att varna myndigheten om dina hälsoproblem. Det vore bra att ordna en sjukförsäkring med tanke på dessa problem.

Om säkerhetsbältet i planet kommer att ge dig obehag, är det bättre att inte dra åt det tätt eller lägga en mjuk trasa under den.

När du checkar in på hotellet varnar du i receptionen att du har en pacemaker installerad. Det kan reagera på en viss utrustning på hotellet.

Detsamma måste hållas i åtanke i affärer, museer, bibliotek etc.

Innan du reser behöver du veta i förväg om de platser där din pacemaker kan reparera om det finns några problem med det. Det är på de ställen där du planerar att vila.

Kan jag flyga ett plan med en pacemaker?

Kan jag resa söder om min dotter har en pacemaker?
Är styrsystem installerade i
butikerna?

Människor med implanterade pacemakers kan gå söderut.
Vid ombordstigning av ett flygplan rekommenderas att inte passera metalldetektorporten. För detta behöver du ha ett pacemaker-pass och ett hjärt-pacemaker-ägarens kort (du måste ha två små tjocka papperskort på urladdning beroende på stimulatortillverkaren, den kan vikas eller hel, innehållande patientens fulla namn, typ av pacemaker) eller något dokument som bekräftar Din dotter har en pacemaker installerad.

"Vill du leva länge?": Är det möjligt att flyga i ett flygplan med en pacemaker

13 september 2013

Dela i sociala nätverk:

Programmet "Vill du leva länge?" Kommer att berätta om du ska vara rädd för humle, om du har en pacemaker sydd, om du kan begränsa ansiktets porer, vad är grön ärt och hur man förbättrar din hälsa med hjälp av yoga.

Dela i sociala nätverk:

Alla rättigheter till materialet på webbplatsen m24.ru är skyddade i enlighet med Ryska federationens lagstiftning, inklusive upphovsrätt och närstående rättigheter. Vid vilken som helst användning av platsmaterialet krävs referens till m24.ru. Redaktörerna är inte ansvariga för informationen och yttrandena i läsarnas och nyhetsmaterialets kommentarer, sammanställda på grundval av meddelanden från läsare.

Medienätverkets publikation "Stadskanals kanal m24.ru" är registrerad hos Federal Service for Supervision inom kommunikationsområdet, informationsteknologi och massmedia. Registreringsbevis för media El nummer FS77-53981 från 30 april 2013

Massmedia-nätverkspublikationen "City information channel m24.ru" skapades med finansiellt stöd från Moscow Media and Advertising Department. (C) JSC "Moskva Media".

Grundare och redaktionskontor - JSC "Moscow Media". Chefredaktör I.L. Shestakov. Redaktionell adress: 127137, Ryssland, Moskva, st. Pravdy, 24, bldg. Tel +7 (495) 728-73-81. E-post: [email protected].

Väderinformation tillhandahålls av Phobos Center. Källa och upphovsrättsinnehavare av information om växelkurser - Moscow Exchange PJSC. Enligt villkoren för informationsspridning, kontakta Moscow Exchange PJSC. Information om trafikstockningar tillhandahålls av Yandex.Probki LLC.

Hur många lever med en pacemaker, dess fördelar och nackdelar

Moderns rytm leder ofta till ett antal sjukdomar i hjärt-kärlsystemet, inklusive de som är direkt relaterade till hjärtarytmier. Gemensamma ansträngningar hos hjärtkirurger och återupplivare i mitten av förra seklet ledde till utvecklingen av en enhet för normalisering av hjärtfrekvensen, vilket gjorde det möjligt för många att förlänga sina liv.

En pacemaker är en kompakt enhet som ger en normal rytm till hjärtat. Stimulatorn implanteras under huden korrigerar hjärtmuskulärens arbete med riktade elektriska impulser och slutar uppstå fibrillering och arytmi utan medicinsk ingrepp.

Vad är en pacemaker?

Hjärtpacemakern (härefter - EX) är en liten elektronisk anordning som kirurgiskt sätts in i en person. Stimulatorn placeras under patientens hud och elektroderna placeras på de nödvändiga områdena i hjärtat.

Pre-doctor programmerar EKS, med hänsyn till diagnosen och förutsägbara risker. Ett kapabelt batteri gör det möjligt för stimulatorn att arbeta i 7-10 år utan att behöva ytterligare intervention eller underhåll.

Många olika typer av pacemakers används. De vanligaste - singelkammare och tvåkammare stimulatorer med möjlighet till frekvensanpassning.

Varje EX innehåller nödvändigtvis:

• batteri, vilket garanterar att enheten inte är avbruten.
• en mikrokrets som bestämmer behovet av ytterligare stimulans, dess frekvens, varaktighet och styrka;
• elektroder, vilka är spiraltrådar. Strax genom dem överförs impulsen från stimulatorblocket till hjärtat.

EX-dimensioner utan elektroder, som regel, överstiger inte 10 centimeter och vikt - 50 gram. För att undvika att enheten avvisas av kroppen efter implantering, är dess kropp täckt med titanlegering.

Typer och arbetsprocess EX

I modern medicin använder hjärtkirurger följande typer av pacemakare:

• pacemaker med en kammare - riktar impulsen till höger kammare och påverkar inte atrierna. Fungerar med en elektrod;
• tvåkammare - bär en impuls till höger hjärtkammare och hjärtatets högra atrium, som styr tiden mellan sina sammandragningar med två elektroder;
• trekammar ny generation - förbättrar hjärtekvaliteten och ger intravaskulär hemodynamik, sänder impulser till både ventrikeln och det högra atriumet.

Det finns stimulatorer utrustade med speciella sensorer - frekvens-adaptiva. De registrerar temperaturfall, förändringar i andningsfrekvensen, förändringar i nervsystemet. Anpassa sedan pacemakerns arbete för de erhållna data, för hjärtans mest bekväma arbete.

Vissa enheter innehåller en inbyggd defibrillator. Med dess användning är det möjligt att omedelbart och automatiskt arrestera starten på en arytmi eller fibrillationsattack som är nästan omärkbar för människor.

Moderna EKS fixar automatiskt, spara och analysera data om skillnader i hjärtets arbete. Således blir det möjligt att omedelbart justera behandlingen.

Indikationer och kontraindikationer för installation

Pacemakern har olika indikationer för installationen. Det kan vara antingen medfödda eller förvärvade sjukdomar.

Dessa inkluderar:

• angina med rytmförstöring
• sinus bradykardi;
• sinoaurikulärt block
• konsekvenser av hjärtinfarkt
• hjärtsvikt
• anfall av Morgagni-Adams-Stokes;
• atrioventrikulärt block.

När du väljer en specifik typ av stimulator uppmärksammar doktorn alla fördelar och nackdelar med en viss enhet och egenskaperna hos patientens sjukdom.

Operationen av att installera en pacemaker är säker nog för patienten, det finns inga absoluta kontraindikationer. Vid vissa akuta förhållanden överförs operationen till tiden för deras lättnad.

De mest framträdande exemplen på sådana tillstånd är: akut buk (förvärring av gastrointestinalt sår, appendicit, akut pankreatit), akuta inflammatoriska sjukdomar, psykiatriska sjukdomar, på grund av vilka patienten inte är i kontakt. Dessa kontraindikationer är relativa, det är tillfälligt.

Undersökning före operation

Före operationen måste patienten undersökas av hjärtat och kroppen som helhet. Detta minimerar all risk för operationen avsevärt. Undersökningen avgör vidare behandlingens taktik.

Standardlistan över erforderliga studier innehåller:

Dessa är inte de enda möjliga studierna, listan kan variera beroende på komplikationer och patientegenskaper.

Operationen och dess varaktighet

Denna operation avser minimalt invasiv (liten) och utförs under lokalbedövning. Men i operatören måste det finnas en röntgenenhet.

Före operationen bedrivs anestesi, vars längd sällan överstiger 40 minuter. Detta räcker för att göra ett snitt i bröstet och injicera elektroden i den nödvändiga delen av hjärtat. Vid installation av två-, trekammarapparatur upprepas proceduren med de återstående kaviteterna i hjärtat.

Installera en pacemaker

Därefter läkarprogrammen och kontrollerar enheten. Efter ett test-EKG, om det uppfyller kirurgen, fixeras stimulatorens kropp under pectoralmuskelens hud eller i den subklaviska regionen. Efter vilket tyget sys, appliceras stygn.

I vissa fall är en EKS installerad i bukområdet. Styrd av resultaten av undersökningar, sjukdomens egenskaper och individuella nyanser bestämmer läkaren hur pacemakern är installerad.

Postoperativ period och möjliga komplikationer

Vid slutet av operationen överförs patienten till intensivvården. De första 2-3 timmarna efter operationen måste du ligga på ryggen. Församlingen övervakar hjärtat, mäter blodtrycket och övervakar det allmänna tillståndet. I avsaknad av komplikationer överförs patienten till allmänavdelningen.

Den första dagen kräver sängstöd, varefter fysisk aktivitet kan ökas. För att förhindra infektion ordinerar läkaren en kurs av antibiotika och antimykotiska läkemedel. Antiplatelet och antikoagulantia förebygger trombos.

Om det behövs får patienten smärtstillande medel. På 5-8: e dagen tas suturerna bort och patienten släpps hem. I sällsynta fall är följande komplikationer möjliga i den tidiga postoperativa perioden:

• svullnad i det postoperativa sårområdet;
• blödning;
• hematombildning
• tillsatsen av infektion;
• skador på blodkärlen
• pneumotorax;
• lungemboli.

Möjligheten för sådana konsekvenser - högst 5%. Sådana komplikationer utvecklas huvudsakligen hos patienter med sekundär patologi, kroniska sjukdomar, försvagad immunitet eller på grund av överträdelser av reglerna för asepsis och antisepsi.

rehabilitering

Under den kommande halvandan ska patienten besöka arytmologen minst en gång i veckan. Detta är nödvändigt för att säkerställa stimulatorens normala funktion, frånvaron av abstinenssyndrom och andra oönskade reaktioner. I framtiden kommer antalet besök till läkaren att minska avsevärt. Det kommer att räcka för att besöka honom en eller två gånger om året. Samtidigt leda en fulländad livsstil, inte oroa dig för ditt hjärts prestanda.

I flera månader kan du inte höja upp handen på vilken enheten är installerad. Engagera i tung fysisk ansträngning, lyft vikter. Övning för de kommande tre månaderna är också utesluten.

Livet efter installationen

Endast i 6% av personer med etablerade pacemakers, någon gång efter operationen, finns sådana komplikationer:

• inflammation i hjärtkammaren vid elektrodinfästningspunkten;
• svullnad i aggregatets fästområde
• enhet offset;
• intoleransbelastningar.

Begränsningar i liv och yrke

Den person till vilken pacemakern är installerad bör alltid ta hänsyn till de begränsningar som har uppstått i hans liv:

• Att falla och slå bröstet är tryck på det oacceptabelt.
• Det är nödvändigt att undvika att vara nära kraftledningar, transformatorkabiner, elektriska brädor - ett kraftfullt elektromagnetiskt fält stör driften av enheten.
• I vardagen är det nödvändigt att dosera fysisk aktivitet på bröstområdet och händerna.
• Elektriska apparater kan endast berörs med motsatt hand från stimulatorn.
• En mobiltelefon är alltid bäst att hålla minst 20 cm från platsen för EX.

Alla elektriska apparater, inklusive de på kontoret, måste vara i gott skick och jordade. I det här fallet får man arbeta med dem. Det är förbjudet att arbeta med utrustning som kan leda till stora elektriska fel: svetsmaskiner, elmotorer, smältugnar etc. På grund av detta är sådana yrken som:

Några av de vanliga frågorna före operation hos patienter är om det är möjligt att flyga ett plan och vad man ska leta efter på flygplatsen. Ofta är själva flygningen inte en kontraindikation. Du bör inte stå länge vid ramen för metalldetektorer. Var noga med att ha med dig dokumenten som bekräftar förekomsten av EX i kroppen.

Sport och fysisk utbildning

De första 1,5-3 månaderna efter operationen bör begränsas till sport tills hela kroppen återhämtar sig. Sedan ökar belastningen gradvis, är det möjligt och nödvändigt att börja klasserna. Det är nödvändigt att överge de sporter som bidrar till att pacemakern bryts eller fungerar, som brottning, fotboll, fallskärmshoppning, hockey.

Det rekommenderas att överge extremsporter, aktiviteter med hög belastning på bröstet och eventuella slag i den.

Läkarna rekommenderar att föredra att springa, gå, simma, yoga. Dessa sporter, utöver frånvaro av trauma, utbildar hjärtat helt.

Medicinska förfaranden

Många typer av medicinsk forskning är kontraindicerade hos patienter med en artificiell pacemaker. Under förbudet:

• MRI;
• vissa typer av ultraljud;
• elektroterapi;
• litotripsi;
• magnetisk terapi.

Nästan varje förbjudet förfarande kan hittas tillåtet alternativ. Vissa modeller av stimulantia har inga kontraindikationer för medicinska undersökningar. När du besöker någon medicinsk institution, se till att ha dokument om närvaron av enheten i kroppen med en indikation på modellen.

Livslängd och livslängd

Under förutsättning att korrekt operation kommer pacemakern att vara 7-10 år. För att förhindra att batteriet är helt urladdat bör du besöka läkaren vid den bestämda tiden och om det finns några klagomål.

Om du upptäckte att batteriladdning nästan har gått ut vid undersökning, visas en operation som ersätter pacemakern. Byte av gamla EKS utförs under lokalbedövning. Det är tillåtet att lämna gamla elektroder, men det rekommenderas att byta dem också.

Hur många människor som bor med denna enhet beror på många faktorer: patientens ålder, förekomst av kroniska sjukdomar, livsstil. Om patienten uppfyller alla rekommendationer och föreskrifter från läkaren, utnyttjar enheten noggrant, ser läkaren i tid, leder en hälsosam livsstil - ett fullvärdigt liv väntar på honom med mindre restriktioner.

Operationen för att installera en pacemaker syftar till att förbättra livskvaliteten för personer med allvarliga hjärtsjukdomar. I många fall är implantationen av EX-det enda sättet att förlänga patientens liv, rädda från farliga förhållanden.

Oftast tillgriper denna typ av behandling när läkemedelsbehandling inte längre är effektiv, eller när patienten inte regelbundet kan ta lämpliga mediciner. Operationen medför ett antal begränsningar, men låter dig leda ett praktiskt fullt och socialt aktivt liv utan rädsla för plötslig hjärtstillestånd.

Är det möjligt att flyga på ett plan efter en stroke: hur man transporterar en patient efter en hjärtinfarkt, med en pacemaker, med högt blodtryck, efter eko, med vattkoppor

Planslag

Västerländska läkare har kommit fram till att flygplansflygplan är ohälsosamt. Under flygningen blir de vanliga faktorer som kan vara osynliga i det normala livet farliga för hälsan.

Med övervikt är hypertoni, astma, hjärt-kärlsjukdom, flygresor dubbelt farlig.

Delvis syre tryck och reducerat atmosfärstryck förvärrar dessa sjukdomar.

Riskkategorin inkluderar gravida kvinnor, äldre, rökare, personer med diabetes, människor med hög tillväxt och personer med hormonella störningar. Det betyder förstås inte att vi helt ska överge flygningar, men det är tillrådligt att minimera alla risker och besöka en läkare före flygningen.

Försämrad blodcirkulation

Naturen har programmerat våra kroppar att flytta, och under flygningarna tvingas vi sitta i många timmar. Som ett resultat stör de nedre extremiteterna och blodcirkulationen störs i dem, vilket inte får tillräckligt med syre. Därför är svimning, hjärtinfarkt, stroke möjliga.

Trombos är en följd av nedsatt blodcirkulation. En av orsakerna till trombos är en lång vistelse i sittande läge. Med trombos blockeras venerna i benen med blodpropp - en blodpropp. Detta orsakar smärta i benen, svullnad, domningar, brännande känsla eller förkylning.

Trombos är farlig eftersom blodpropp kan snabbt tränga in i hjärtat eller lungorna. Överskott ökar sannolikheten för trombos, eftersom blodcirkulationen i överviktiga människor störs. Trombos har blivit så ofta att det kallas "ekonomiklass syndrom".

För att förhindra nedsatt blodcirkulation och trombos i venen:

1. Försök att sträcka benen under flygningen. Stå upp, gå runt hytten, smacka, korsa benen, massage dina extremiteter.
2. Korsa inte benen, eftersom det gör det svårare för cirkulationen.
3. Försök att dricka mycket vatten. Undvik koffeinhaltiga drycker och alkohol, vars användning dehydrerar kroppen.
4. Det är lämpligt att använda kompressionstryck eller strumpor. Kläder bör inte hindra rörelse.
5. Om du befinner dig i riskkategori ska du, i samråd med din läkare, ta aspirin före flygningen för att tona blodet.
6. Efter djupdykning, gå flyga inte tidigare än på en dag.

Andningssvårigheter

Atmosfärstrycket inuti flygplanet är lägre än på marken. Tillsammans med bristen på syre och temperaturfluktuationer kan detta orsaka en kvävningsattack. Detta gäller särskilt för de som är överviktiga eller astma. Personer med ökad risk måste ha en inhalator eller en syrgasdämpare.

Högt blodtryck

Hypertension och övervikt går ofta hand i hand. Risken vid flygningar för hypertensiva patienter ökar.

På grund av otillräcklig syrgasnivå börjar belastningar som uppstår under turbulens, vibrationer, störningar före flygning, hjärtat börja arbeta med överbelastning, vilket leder till ökad blodtryck, hjärtinfarkt och jämn stroke.

Därför måste personer som har högt blodtryck ta ett piller före flygningen eller öka den vanliga dosen av medicin som sänker blodtrycket.

... Hur man hjälper passageraren i planet, om han blev sjuk?

Att flyga på ett flygplan är en stress för någon organism. Men för människor med olika medicinska tillstånd kan det vara en allvarlig fara för livet. Det är känt att i de flesta fall leder sjukdomar som en person drabbats av före dödsfallet.

Vem kan inte flyga?

Riskgruppen omfattar för det första patienter med hjärt- och kärlsjukdomar. såsom hjärt- och kärlsjukdomar, angina och hypertoni. Det är kontraindicerat för dem som nyligen haft hjärtinfarkt, stroke eller hypertonisk kris.

Kärnor kan bli dåliga på grund av lågt tryck i flygplanets hytt - ombord motsvarar det ett tryck på en höjd av cirka 2000 meter över havet, på grund av vilket mindre syre som kommer in i det mänskliga blodet. Människor med ökat intrakraniellt tryck kan också inte flyga.

Det finns en risk för dem som har en patologi av blodkoagulering.

En annan riskgrupp är personer som lider av tromboflebit eller djup venetrombos i benen. Faren för dem är att personen tillbringar tidpunkten för flygningen i ett långsamt läge. Blodet i benen stagnerar, benen svullnar och skadar, bildandet och separationen av blodproppar och täpptartade arterier (tromboembolism) är möjliga.

Flyga inte till personer som lider av andningssjukdomar. såsom lunginflammation, bronchial astma, bronkit och pneumotorax. Under en tid är det också nödvändigt att avstå från att flyga av dem som nyligen har genomgått operation, särskilt kirurgi i bröst- eller bukområdet.

För dem som lider av psykiatriska sjukdomar. till exempel epilepsi kan en attack inträffa i kabinen, så det är bättre att inte flyga heller. Varning bör följas och diabetiker. En absolut kontraindikation för flygningen är också smittsamma infektionssjukdomar.

Tryckfall som uppstår vid höjden kan påverka sjukdomsförloppet som otit. så om dina öron skadar, är det bättre att avstå från att flyga - annars blir det bara värre.

Även en enkel förkylning kan leda till aerotit, eftersom nasofarynx och hörselröret är anslutna. Av samma anledning bör patienter med bihåleinflammation och sinusit tänka några gånger innan de flyger.

Om en patient med förkylning fortfarande bestämde sig för att flyga, måste han använda vasokonstriktiva droppar före flygningen.

Låt inte planet även gravid efter 36 veckor. Olika flygbolag har egna regler om detta, vissa transportörer vägrar att ta gravida kvinnor ombord på 28 veckor på grund av risken för för tidig födsel. Nyfödda barn kan tas på ett plan endast om en läkare flyger med dig.

Kommer att hjälpa?

Flygplan besättning krävs för att träna i första hjälpen. så om någon blev sjuk, kommer flygvärdinna hjälpa honom.

Ombord finns ett förstahjälpskit som kan användas av besättningen. Det finns också en första hjälpen kit, men endast en passagerare kan öppna den.

I speciella fall kontaktar besättningen närmaste flygplats och begär att en nödlandning ska tillåtas.

På flygplatserna är läkare på tjänst som kommer att ge personen den nödvändiga vården.

Strax från den sjuka passagerens plan kan det omedelbart införas på sjukhus.

Om det blev känt om en av passagerarnas sjukdom redan före flygningen, kan den avlägsnas från flygningen.

karantän

Patienter med infektionssjukdomar, som kolera, pest, hemorragisk feber, malaria, utgör en stor fara för andra. I många exotiska länder finns det områden där befolkningen är infekterad med dessa sjukdomar.

Därför finns det speciella sanitets- och karantänkontrollområden vid flygplatser som är öppna för internationell kommunikation. Anställda på dessa punkter inspekterar alla flygplan som reser utomlands eller anländer från andra länder. De inspekterar varorna, samt intervjuar besättningen och passagerarna om hälsotillståndet.

Om personalen på sanitetscentralen upptäcker att någon har smittsam sjukdom, isoleras den här personen först från andra människor och sedan in i sjukhusets infektionssjukhus. De isolerar och inspekterar också alla som har kontaktat honom.

Vad ska du komma ihåg?

För en frisk person är resan också stress. Överbelastning, tryckfall och inaktivitet påverkar kroppen. Dessutom, i luftfartygets låga luftfuktighet (20%), så kan slemhinnorna torka ut.

Experter rekommenderar att man dricker mer vatten under flygningen och inte dricker alkohol och koffeinhaltiga drycker.

Det är också värt att ta en droppe "artificiella tårar" om dina ögon skadar och ge upp kontaktlinser, använd glasögon istället.

För det mesta under flygningen sitter vi regelbundet upp och går runt stugan, sträcker benen så att de inte svullnar och blodet stagnerar inte. Det är inte heller nödvändigt att sätta handbagage under dina fötter.

Även de som inte är sjuk med otit på grund av tryckfall kan orsaka klick och smärta i öronen. I det här fallet måste du tugga tuggummi.

Glöm inte att ta med dig i ditt bagagebagage ett första hjälpen kit med en minsta mängd läkemedel. I flaskor med vätska bör inte vara mer än 100 ml.

Har du en fråga i kolumnen "Jag förstår inte"? Fråga det nu!

Kan jag flyga efter en stroke?

Stroke är en mycket allvarlig och farlig sjukdom, den näst största i världen i dödligheten. En stroke är en plötslig försämring av blodcirkulationen i hjärnan. Oftast uppträder ischemisk stroke - upp till 85% av fallen tar hemorragisk stroke andra plats - upp till 20% och subaraknoid blödning under hjärnmembranet - 5%.

I stroke är det viktigt att genast gå till sjukhuset och börja behandling. Orsakerna till stroke kan vara olika kärlsjukdomar, hypertoni orsakad av högt blodtryck och andra.

Efter en stroke är det nödvändigt att genomgå en rehabiliteringskurs och ytterligare organisera ditt liv på ett sådant sätt att riskerna för återfallet elimineras.

Kan jag flyga efter en stroke?

För att svara på den här frågan måste du vara uppmärksam på följande: hur lång tid har en stroke inträffat, vilka konsekvenser är det och du måste naturligtvis veta orsaken till din sjukdom. Flyg med flyg är förbjudet för personer som nyligen haft stroke.

Det är absolut nödvändigt att genomföra en angiografisk studie av cerebrala kärl för att utesluta några farliga sjukdomar där flygning på ett flygplan är uteslutet. Hos personer som har drabbats av stroke är det framförallt ohälsosamma kärl, högt blodtryck etc.

Ett flyg på ett flygplan är förknippat med stora överbelastningar på kroppen: atmosfärstryck i kabinen, en kraftig minskning av syrgasmängden är de viktigaste riskfaktorerna. Vad kan utlösa en ny stroke.

Om stroke inträffade för länge sedan har kroppen återhämtat sig helt efter sjukdomen, och tryckindikatorerna är normala, så är det möjligt att flyga med flyg om det behövs. Rekommendationer från den behandlande läkaren vid detta tillfälle kommer inte att förhindra.

Hur lång tid tar det att flyga efter en stroke?

Om stroke hände i en mild form, återställde kroppen fullständigt och anpassat sig till livet, då flygningen med flyg är möjlig med tillstånd från läkaren och med stor omsorg efter två månader efter sjukdomen.

Profylaktisk behandling för flygning

I vilket fall som helst måste flygningen förberedas i förväg. Regelbundet nödvändigt för att övervaka deras tryck. Du kan i förväg dricka droger som förhindrar trombos, bland dem: trombotisk rumpa, cardioaspirin, etc.

Under flygning kommer kompressionstrumpor inte att störa, vilket säkerställer utflödet av venöst blod, vilket minskar risken för stroke. Mycket viktigt är rätt mental attityd och brist på spänning. Före flygningen kan du ta lugnande medel.

I kategori: Fartyg förbjuder läkare. stroke. flyg efter en stroke. behållare

I Koltsovo landade ett nödplan i vilket...

Hur man säkrar ditt bagage under flygningen

Kan jag flyga på ett plan efter en hjärtinfarkt?

Efter hjärtinfarkt fortsätter livet. Postinfarction patient har rätt till arbete, långa resor, turister. Vad ska man göra om en liten tid har gått efter hjärtens akuta ischemi, och du måste besöka ett annat land? Kan jag flyga på ett plan efter en hjärtinfarkt?

Etiologi av hjärtinfarkt

En akut cirkulationsstörning i hjärtmuskeln manifesteras av nekros (infarkt) hos ett myokardsegment som matar från den drabbade artären. Huvudskälet är avvikelsen mellan syrebehovet hos hjärtfibrerna och hjärtkärlarnas förmåga att ge syrebildning. Skälen till statens utveckling:

• svåra aterosklerotiska förändringar i aortaväggen och kransartärerna;
• hypertoni;
• symptomatisk hypertension orsakad av njurar, endokrina organ, huvudtrauma, inflammatoriska sjukdomar i hjärnan och meninges;
• blodkoagulationsstörningar vid hemoblastos, maligna tumörer;
• specifik och icke-specifik aortit, artrit
• septisk koronaremboli.

En viktig faktor som påverkar hjärtat är passagerplanets emotionella tillstånd

Klassificering av infarkt

Om brottsligheten uppträder i arterier av medelstora och små kaliber, utvecklas ett litet brännvårdsinfarkt. Ligger under den inre (subendokardiella) eller yttre (subepicardial) manteln. Det är väl behandlingsbart, möjligen fullständig klinisk återställning av hjärtfunktionen.

När kan jag flyga på ett plan efter en liten hjärtinfarkt? Den tidiga rehabiliteringsperioden tar 14 dagar. Efter 2 veckors återhämtning, i frånvaro av komplikationer, är flygningar tillåtna.

Blockeringen av de huvudsakliga kransartären leder till nekros av hela tjockleken på vänster ventrikelväggen eller septum - transmural infarkt (storfokal). Ofta leder till svåra komplikationer:

• akut aneurysm
• grova kränkningar av ledningen av hjärtbanden i hjärtat;
• akut hjärtsvikt, kardiogen chock
• myokardiell bristning, hemoamponad hjärtatröjor;
• akut hjärtstopp.

Om tillräcklig tid har gått efter hjärtinfarkt, det finns inga komplikationer, kroppen har helt återhämtat sig och fungerar normalt kan personen lätt flyga med flygplan

När kan jag flyga efter ett stort fokal myokardinfarkt? Med tanke på omfattningen av skador på hjärtmuskeln, regelbundet hjärtsvikt, rehabiliteringsperioden varar i sex månader. Med effektiv behandling, stabilt elektrokardiogram är fravaron av akuta komplikationer att flyga på ett plan tillåten 6 månader efter en hjärtinfarkt.

Kranskärlkirurgi

För att förbättra koronarcirkulationen införs speciella metallställningar (stenter) i hjärtkärlen som kan upprätthålla en tillräcklig diameter hos kransartärerna. Detta är en minimalt invasiv kirurgisk metod för behandling av kranskärlssjukdom. Efter stenting kan du flyga på ett flygplan om 2 veckor.

Flygrisk

När du reser med flyg med en klättring minskar atmosfärstrycket, tillsammans med koncentrationen av syre i luften i flygplanets hytt. Det mänskliga fysiologiska svaret är att öka blodtrycket, ökad hjärtfrekvens. Situationen förvärras av rädslan för att flyga. Med allvarlig hjärtpatologi leder detta till en förvärmning av kranskärlssjukdom.

Du bör noggrant förbereda dig för resan: köp och pack i ditt handbagage, som du tar med dig till linjens hytt, alla nödvändiga läkemedel

Kontraindikationer för flygresan efter hjärtattack:

1. Malign arteriell hypertoni.
2. Svåra hjärtrytmstörningar (förmaksflimmer, atrio-ventrikulär blockad).
3. Kardiovaskulär insufficiens som inte kan behandlas efter hjärtinfarkt och akut koronarsyndrom.
4. Angina vila.
5. Ostabilt ansträngande angina.
6. Ohållbar rehabiliteringsperiod (upp till 2 veckor efter liten fokus och upp till 6 månader efter transmural hjärtinfarkt).

Hur man säkrar flygningen

Före och under flygningen följer vissa regler:

• rådgör med den behandlande kardiologen - om det är möjligt att flyga med flygplan efter en hjärtinfarkt;
• följ läkarens rekommendationer om diet, dricksregimet
• vid de första tecknen på ångest, ta ljusa växtbaserade läkemedel;
• Ta Validol under tungan för att förbättra blodcirkulationen i myokardiet.
• under en lång flygning gå genom stugan för att förhindra stagnation i vener i nedre extremiteterna;

• Håll kvar de remedier som du tar under rehabiliteringsperioden och flera akutmedicin (hypotensiva, dilaterande kransartärer, antiemetiska och lugnande medel).

Överförd akut kranskärlssjukdom är inte kontraindikation för flygresor. När och om det är möjligt att flyga efter hjärtinfarkt, kommer endast den behandlande läkaren att säga. Överensstämmelse med utnämningarna och rekommendationerna sparar från oförutsedda situationer.

Hur man gör ett säkert flyg efter överlevande myokardnekros

Det är omöjligt att otvetydigt svara på frågan: är det möjligt att flyga ett flygplan efter en hjärtinfarkt? Den uppskjutna sjukdomen innebär ett strikt förbud mot den kommande resan endast om rehabiliteringsperioden inte är över.

Med hjärtinfarkt innebär skada på hjärtat, där det finns nekros av hjärtmuskeln.

Beroende på omfattningen av skadorna finns stora och små fokalformer, omfattande (transmural), intramurala, subendokardiella, subepikardiella infarkt.

Varaktigheten av rehabiliteringsperioden varierar från flera veckor med liten fokus och flera månader med omfattande hjärtattacker. Under återhämtningsperioden utförs en expansion av motorregimen, fysioterapeutiska aktiviteter och fysikterapi.

Flyger på ett flygplan efter hjärtattack: kontraindikationer

Möjligheten att göra resor påverkas av patientens allmänna tillstånd tills hjärtkroppens nekros, patientens ålder och förekomsten av samtidiga sjukdomar. Kontraindikationer att resa är följande patologi:

• Icke-behandlingsbar hypertension.
• Några ischemiska lesioner i myokardiet (instabil angina pectoris, högfunktionell klasshvil angina pectoris, akut period av hjärtinfarkt).
• Svåra former av hjärtsvikt utan möjlighet till anpassning.
• Ofullständig rehabiliteringsperiod efter hjärtinfarkt.
• Arrytmier (atrioventrikulärt block, förmaksflimmer / förmaksflimmer).

Är det möjligt att flyga på ett plan efter en hjärtinfarkt och koronar stenting utförd på detta ämne? Stenting är en minimalt invasiv metod för kirurgisk ingrepp, visad för patienter med hjärt-kärlsjukdom.

Dess väsen ligger i att föra en speciell metallstruktur till den drabbade kransartären för att normalisera blodflödet.

Det är möjligt att utföra en operation under den akuta perioden av hjärtinfarkt, vilket ökar chanserna att återställa blodcirkulationen på kort tid och minska nekrosområdet.

Hos patienter efter koronar stenting reduceras den tid som krävs för rehabilitering. Sådana patienter återvänder snabbt till livets rytm som är bekant för dem. Därför kommer de att kunna göra flygresor mycket tidigare än personer som genomgått öppen hjärtkirurgi.

Enligt den amerikanska gemenskapen av kardiologer rekommenderas resor över långa avstånd (med tåg, med flygplan) att överges efter mild miltskada i upp till två veckor. Omfattande skada är en kontraindikation för sådana händelser i 6 månader.

Flygrisk

På höjden av flödet av fysiologiska processer i kroppen har vissa egenskaper. Flygresor utförs på ett avstånd av 9-12 km ovanför marken, där det finns en zon med reducerat atmosfärstryck. Detta fenomen påverkar det vaskulära systemet och orsakar syrehushållning.

Hypoxi orsakar en minskning av syrets partialtryck i blodflödet: andelen av detta viktiga element i blodet och dess rörelsehastighet minskar.

Kroppen kompenserar för detta genom att öka hjärtfrekvensen, frekvensen och andningsdjupet. Den skarpaste nedgången i atmosfärstrycket är värst av allt: under en snabb stigning under start.

Denna period anses vara kritisk för patienter med skadat hjärta. Symptom som härrör från följande:

• yrsel;
• högt blodtryck;
• muskelsvaghet
• illamående, i sällsynta fall kräkningar;
• dåsighet;
• obehag i hjärtat av regionen.

Patienter med kardiovaskulär patologi har stor risk att utveckla blodproppar i kärl i nedre extremiteterna. Speciellt i närvaro av riskfaktorer: fetma, ökade blodlipider, dåliga vanor.

En minskning av atmosfärstrycket hos sådana patienter kan medföra en separation av trombusen med ytterligare rörelse genom kärlen och deras blockering.

Försämrad blodtillförsel till lungorna, hjärtat, hjärnan leder till att delar av dessa organ dör.

Misstänkt utveckling av tromboembolism är möjlig med utseendet på följande kliniska bild:

• hjärtklappning;
• känsla av bröstsmärta
• känna sig andfådd
• förlust av medvetande
• kramper är möjliga.

Det är nödvändigt att samråda med en specialist om när du efter en hjärtattack kan gå till havet och vilken transport som är bättre att få.

Vila på havet är inte kontraindicerat hos patienter med hjärtinfarkt. Men inte tidigare än sex månader efter att ha lidit en kardiovaskulär olycka.

Havsluft har en positiv effekt på patientens kropp, vilket bidrar till att stärka och läka. Men plötsliga temperaturförändringar kan förvärra patientens tillstånd, så sommar resten är inte lämplig för personer som har drabbats av hjärtinfarkt.

Stark värme orsakar en blodtrycksökning, och nedsänkning i kallt vatten leder till en spasm av blodkärl. Detta kan leda till utveckling av en stenokardial attack.

Läkare rekommenderar att man går till havet under vår- och höstperioden. Under sommarsemestern är det bättre att åka till bergen eller sanatorierna i de omgivande områdena.

Hur säkrade flygbiljetter?

Att tänka på resan i detalj hjälper till att undvika obehagliga och oväntade situationer. Innan du planerar en semester måste du kontakta din läkare för en omfattande undersökning. Han bestämmer om det är möjligt att gå till havet efter en hjärtattack, eller om det är värt att skjuta upp resan under en tid.

Före flygningen bör du följa läkarens rekommendationer och ta de föreskrivna medicinerna, övervaka blodtrycket. Överensstämmelse med dricksregimen och korrekt näring kommer avvisandet av dåliga vanor att gynna patienterna med hjärtinfarkt, eftersom det minskar risken för komplikationer.

Några dagar före resan, för att minska nervös spänning, rekommenderas att använda lugnande medel (Valerian, Motherwort, Corvalol).

Att ta emot 1 tablett "Validol" under tungan innan du går ombord på planet kommer att lindra ångestsyndrom och utöka koronararterierna, hjälper till att bättre överföra starten. I handbagaget måste samlas in första hjälpen kit. Det rekommenderas att hålla följande droger i den:

• Lugnande - "Validol", "Corvalol" eller "Valerian".
• Antiplatelet läkemedel - Aspirin Cardio, Clopidogrel.
• Nitrat - "Nitroglycerin" med utvecklingen av angina angrepp.
• Antihypertensiva medel - "Kaptopres" för snabb tryckreduktion (som ambulans).
• Antiarytmisk - "Amiodarone" med comorbiditeter associerade med nedsatta rytmiska sammandragningar i hjärtat.

Vid flygning, när du byter välbefinnande, måste du informera personalen i flygbolaget. Att flyga på ett flygplan under långa flygningar är obekväma. På grund av kroppens tvångsställning finns det stagnation av blod i nedre extremiteterna.

Läkarna rekommenderar regelbundet att gå igenom stugan för att minska detta fenomen. Prata, titta på filmer eller lyssna på dina favoritmusikspår hjälper till att distrahera från deras tillstånd och erfarenheter i samband med flygningen.

Är det möjligt att flyga på ett plan efter en stroke: hur man transporterar en patient efter en hjärtinfarkt, med en pacemaker, för högt blodtryck, efter IVF, med vattkoppor

För att undvika problem under flygningen, förhandlas ett speciellt tillstånd av kroppen med flygbolaget när du bokar biljetten.

Man måste komma ihåg att om vagnen utförs genom överföring måste villkoren överenskomma på hela vägen.

Mycket mogen

Till hur gammal kan du flyga ett gammalt folkplan? Om vi ​​pratar om en äldre person utan ett särskilt hälsoproblem, krävs inte ett läkarintyg och eskort. En sådan passagerare behöver hjälp endast under ombordstigning.

Vid allvarliga kroniska sjukdomar krävs ett läkarintyg och eventuellt eskort av släktingar, sjuksköterskor etc.

När du bokar en biljett bör du få information om begränsad rörlighet och eventuellt extra hjälp (specialdiet, specialtjänster - till exempel att få barnvagnar på flygplatsen, rullstolar) etc.

De sjuka

Är det möjligt att flyga ett plan eller andra sjukdomar under tromboflebit? Passagerare som behöver särskild hjälp i kabinen måste erhålla ett läkarintyg från en läkare.

Om det finns behov av en medföljande person, finns den andra platsen i stugan i närheten av sträckor.

Ombordstigning av patienter sker före ombordstigning av övriga passagerare och avstigning - trots allt.

Handikappade

Personer med funktionshinder är tillåtna med medföljande personer. Om transporten utförs under övervakning av transportören, är det föregående samtycke från företaget självt, vilket ska ske skriftligen.

Passagerare utan syn eller hörsel bör åtföljas. Om det inte är möjligt att tillhandahålla en sådan eskort är en guidad hund tillåten ombord. Vanligtvis får en sådan hund transporteras i en stuga utan ett bur om:

• Passageraren är beroende av djuret.
• Det finns ett intyg om att träna en hund för sådana behov.
• muzzled hund, som ligger vid passagerarens fötter.

Men detta kräver också ett avtal med flygbolaget.

Särskilda förhållanden i kroppen

Före någon resa av personer under följande förutsättningar är samråd med den behandlande läkaren nödvändig.

IVF och graviditet

Är det möjligt att flyga ett flygplan efter IVF? Omedelbart efter IVF är flygresor tillåtna. Det finns dock restriktioner för transport. Så, gravida kvinnor är inte tillåtna på planet efter 36 veckor i sådana företag:

1. Air New Zealand.
2. British Airways.
3. Brittisk europeisk
4. Easyjet.
5. Northwest Airlines.

De första fyra kommer att kräva ett hälsointyg för hälsa före detta datum.

Efter 36 veckor, fråga om hjälp:

Virgin kommer att kräva en läkare att följa med kvinnan efter 34 veckor. Det finns inga restriktioner i Iberia. Air New Zealand kommer inte att ta ombord i flera graviditeter.

Kardiovaskulär patologi

Är det möjligt att flyga på ett plan efter en stroke?

Om orsaken var aneurysm så är flygningarna särskilt farliga. Under flygningen kontrollerar de blodtryck och tar ambulansmedicin som läkaren ordinerat med dem.

Kan jag flyga på ett plan efter en hjärtinfarkt och stenting?

När kan jag flyga ett plan efter operationen? Amerikanska kardiologer säger att flygningen får tillåtas personer som har lidit en hjärtattack och stenting, från och med den tredje veckan efter operationen. Det är också nödvändigt att ta mediciner som föreskrivs av en läkare och tillräckligt med vatten.

Flyg är förbjudna om svår hjärtsvikt och instabil angina diagnostiseras.

De kan nekas ett flyg om patienten drabbats av hjärtinfarkt mindre än 7-10 dagar före flygningen. Detsamma gäller för stroke. Om det är omöjligt att skjuta upp resan, måste den medicinska personalen följa med patienten.

hypertoni

Är det möjligt att flyga på ett flygplan med högt blodtryck? Vid svår hypertensiv sjukdom kan flygningar kontraindiceras, eftersom risken för hypertonisk kris är hög.

Du kan ta en syrgasdämpare med dig ombord om läkaren utfärdar ett intyg om att patienten behöver en sådan apparat. Vissa företag har vägrade att bära syreflaskor på grund av deras höga explosivitet.

epilepsi

Är det möjligt att flyga ett flygplan för epilepsi? Flygningar provocerar inte epileptiska anfall, men du bör vara uppmärksam på doseringen av droger.

När man rör sig i västriktningen tas en ytterligare 0,5 daglig dos av läkemedlet om timskiftet är 3-6 timmar och en dos, om mer än 6 timmar.

Vid resor till östra länder minskar den dagliga dosen med 2 respektive 4 gånger. Därefter tas drogen enligt lokal tid som vanligt.

Kycklingputtar

Kan jag flyga med en väderkvarn på ett plan? Det här är en farlig infektion som i nästan 100% av fallen påverkar personer som inte tidigare varit sjuk. Flyga med vattkoppor är oönskade eftersom alla passagerare är i fara på grund av det slutna ventilationssystemet.

Om flygplanets personal misstänker en farlig sjukdom kan den ta bort en sådan passagerare från styrelsen, avboka bokningen. Därför är det bättre att överlämna till återhämtning vid infektion av biljetter.

Onkologisk sjukdom

Kan cancerpatienter flyga på ett flygplan? Det rekommenderas att flyga ett kommersiellt plan, tillsammans med medicinsk personal.

Sedan, i samordning med företaget ombord, placeras utrustning för återupplivning, syrgasbehållare, ombord. Patienter i kritiskt tillstånd kan rekommenderas transport av ett medicinskt plan utrustad med nödvändiga instrument och installationer.

astma

Kan astmatiker flyga ett flygplan? I bronkial astma beror möjligheten att flyga på sjukdomsstadiet. Således är flygningen förbjudet när den dekompenserade formen av sjukdomen.

Förekomsten av en pacemaker

Kan jag flyga på ett plan med en pacemaker? Om du har en pacemaker måste du få ett intyg från en ordinerad läkare.

Sådana passagerare är registrerade som funktionshindrade. De är förbjudna från att passera den magnetiska kontrollen vid flygplatsen, för då finns risken för att apparaten stoppas.

Bör ställas av arbetstagaren för personlig inspektion.

När kan man vägra?

Mest troligt kommer patienten inte att kunna köpa en biljett online. Han eller hans familj kommer att behöva besöka kontoret eller kontoret på företaget.

I vissa fall nekas passageraren också incheckningen.

funktionshinder

Om minst en person redan har registrerat sig på flygningen med sjukdomar i muskel-skelettsystemet, vem behöver en rullstol att flytta. De kommer att vägra att transportera patienten på en sträckare om förhållanden inte skapas för den ombord. Därför invaliditetsvarning vid bokning av resedokument.

övervikt

Om övervikt, passageraren kommer att rekommenderas att köpa två intilliggande platser. Men innan du köper en biljett bör du klargöra gränsvikten och förekomsten av ett sådant krav i kontraktet.

Viral infektion

Vid en virusinfektion, som bestäms av externa tecken ganska snabbt, bör du få ett intyg från en läkare om att patienten inte utgör ett hot mot andra och infektionen inte överförs av luftburna droppar eller i direktkontakt.

Övriga villkor

Passageraren kan också vägra flygning i följande fall:

• det finns medicinska kontraindikationer för flygning;
• patientens flygning är farligt för andra passagerare
• Passageraren har inte uppfyllt villkoren för transport.

Om passageraren avlägsnades på grund av sjukdom, returneras biljettpriset till honom.

Felaktiga åtgärder från lufttrafikföretaget kan ifrågasättas i domstol.

Regler för transport av droger

Förberedelser i fast eller flytande form tas i bagaget i den mängd som krävs under resan. Beräkningen görs på dosering och antal resor.

Mer än 5 förpackningar med ett läkemedel deklareras, eftersom det här betraktas som en kommersiell sats, med vilken tullen betalas.

För receptbelagda läkemedel, särskilt för narkotiska, sovande, bedövningsmedel, psykotropa läkemedel, borde du ha med dig:

• Slutsatsen hos den behandlande läkaren
• ett recept med den undersköterska personens personliga underskrift och förseglingen av kliniken eller ett extrakt ur den medicinska historikfilen som är certifierad av den medicinska institutionen, vilket anger hur mycket läkemedlet som bärs
• en kontroll som bekräftar att produkten förvärvats lagligt.

På internationella destinationer översätts en recept eller ett uttalande till engelska och certifieras av en notarie.

Se till att läkemedlet inte löper ut, annars får de inte tillåtas ombord. Patienter med diabetes i kliniken får ett pass eller intyg som anger diagnosen, namnet och dosen av insulin.

Förberedelser bör helst bäras i originalemballagen, så att tillverkarens stämpel vid utgångsdatumet är synlig. Om sändningen anses vara kommersiell, och om det finns förberedelserna ovan, passerar kontrollen genom den röda korridoren.

Några dagar före den kommande resan på flygplatsen klargör de reglerna för transport av läkemedel i handbagage. Det är tillåtet att ta med dig till salongen:

• standard resekit;
• flytande produkter, den maximala förpackningen är 100 ml, den totala volymen vätskor som transporteras i salongen är upp till 1000 ml (inklusive schampon, parfymer och andra produkter).

Droger från handbagage pålägger tulltjänsteman.

Innan resan ska du klargöra om drogen får komma in i landet. Valokardin är till exempel förbjudet i Estland och Corvalol är förbjudet i Litauen.

Medföljande personer

För att transportera en sjuk, funktionshindrad eller äldre person på ett planerat flyg som behöver vård, köps ett visst antal platser för boende av medföljande personer - sjukvårdspersonal, släktingar.

Om en funktionshindrad utför ett flyg utan medföljande personer, följer en representant för flygbolaget honom till styrelsen och överför den till EPK-medlemmen, då EPC-medlemmen tar passageraren till personen som träffar honom.

Och äntligen. Det kan hända att patientens tillstånd har förvärrats eller att en attack har inträffat. Ombord kan passagerarna vara läkare.

I Australien, Europa och Mellanöstern, Asien, är en specialist skyldig att hjälpa patienten inom gränserna för hans erfarenhet, även om dessa två ämnen inte är bekanta. Men lagstiftningen i Storbritannien, USA och Kanada lägger inte fram sådana krav. Men även om doktorns handlingar var misstag, är det omöjligt att få honom till rätta.

Du borde veta att ombord finns ett förstahjälps kit med droger för en ambulans. Besättningsmedlemmarna är också utbildade i första hjälpen. De vet hur man ska hantera mental agitation, anafylaksi, misstänkt hjärtinfarkt, hjärtstopp, minskad blodsocker, konvulsioner, astma i bronkial och medvetslöshet.

Det är snabbt och gratis!

Är det möjligt att flyga efter en stroke, och vad kan detta leda till?

I den moderna världen har stroke blivit en mycket vanlig patologi vid konstant överbelastning. Tidigare drabbade sjukdomen främst äldre människor som hade ett stort antal samtidiga patologiska diagnoser.

Nu är sådana blodflödesstörningar hos relativt unga människor inte isolerade fall. Stroke, även om det leder till ett antal negativa konsekvenser för människors hälsa, med korrekt rehabilitering och tidig behandling kan helt jämnas.

I det här fallet kan patienten ofta återgå till normala livsvillkor, det vill säga ett sätt att leva, vilket ledde till sjukdomen.

Kännetecken och konsekvenser av stroke

Akut patologi i blodet, som orsakar störningar i hjärnan och leder till svåra, ofta irreversibla följder kallas stroke.

Det finns många orsaker till utvecklingen av detta patologiska tillstånd.

Oftast är det arteriell hypertension, som når en kritisk nivå, posttraumatiska faktorer eller signifikanta stressiga situationer, det vill säga psykosomatiska effekter.

Slaget i sig kan vara ischemisk eller hemorragisk. I närvaro av den första patologin är essensen av sjukdomen att begränsa det normala blodflödet i det drabbade området. Detta hänvisar till frånvaro av luft, det vill säga ischemi i hjärnvävnaden, som potentiellt kan leda till utveckling av nekrotisering eller en hjärtinfarkt hos den gråa substansen.

Hemoragisk stroke utvecklas när hemodynamiska störningar i hjärnan manifesteras av blödningar, hematomer direkt i vävnaden eller strukturen hos det specificerade organet.

Denna patologi är relativt svårare eftersom dess konsekvenser är mycket allvarligare jämfört med liknande manifestationer vid ischemisk stroke.

Effekterna av stroke beror på flera faktorer. Dessa inkluderar exempelvis en ålder av en person (ju yngre han är, desto lättare blir det symtomatiska bilden), kroppens funktionella tillstånd före sjukdomen, nidusens storlek och tiden för första hjälpen.

När det gäller den senare är det värt att notera att ju kortare varaktigheten från början av en stroke till tillhandahållandet av första hjälpen, desto mindre proportionellt kommer konsekvenserna av en sådan patologi att vara.

Det vill säga, antalet och storleken på den negativa simpotomokomplexet beror direkt på den mängd blod som föll in i den drabbade håligheten, såväl som varaktigheten av vistelsen på den angivna platsen. Om sjukvården tillhandahålls i rätt tid kommer konsekvenserna att bli relativt mindre.

Det är också värt att notera att sådan hjälp av en farmakologisk profil inte kan tillhandahållas oberoende hemma. Det är nödvändigt att ringa en ambulans, före ankomsten av vilken det är nödvändigt att ge patienten lugn och obehag.

Specifikationerna för att resa med flyg efter en stroke

Efter en stroke, sjunker patientens motoriska aktivitet kraftigt, så ofta lider de subkortiska rörelsecentrumen, som ansvarar för att koordinera muskelaktiviteten hos den drabbade organismen.

Därför finns det för dessa patienter många restriktioner på saker som före sjukdomen inte orsakade helt oro.

För sådana processer ingår flygningar på flygplan, eftersom denna transport är mycket specifik och ganska tvetydig effekt på människokroppen.

Oftast rekommenderas flygningar i planet inte för personer som nyligen drabbats av stroke och har ett antal allvarliga konsekvenser för denna fråga. Beslutet att tillåta eller förbjuda sådan resa görs emellertid endast av en kvalificerad specialist, vet väl historien och patogenesen av sjukdomen, liksom detaljerna om förekomsten av varje enskilt fall.

Det är värt att notera att i planet finns ett signifikant tryckfall, som har en mycket stor amplitud beroende på flyghöjd. Denna faktor kan leda till utvecklingen av en ny attack, det vill säga orsaka ett fall av stroke. En sådan situation uppstår under förhållanden då den drabbade organismen inte har återhämtat sig tillräckligt.

För personer som har haft en mild form av hemodynamiska störningar i hjärnans cirkulationssystem två månader efter att ha lidit en lesion, anses flygplanet vara villkorligt säkert.

Men i alla fall, även om komplikationer och comorbiditeter saknas, rekommenderas att du rådgör med din läkare innan du fattar ett slutgiltigt beslut.

Man måste komma ihåg att stroke är en väldigt allvarlig patologi, vilket leder till nederlaget för hela organismen, och flygningen genom planet uppfattas av människokroppen som en extra slags belastning.

Förberedelser för flygningen

Om en patient efter en stroke kan flyga med flyg av hälsoskäl, är det viktigt för honom att komma ihåg några nödvändiga regler om detta.

Först och främst får vi inte glömma att krishypertensionen är en provocerande faktor vid utvecklingen av återkommande stroke. Därför är det nödvändigt att ständigt övervaka dynamiken i förändringar i patienttrycket i olika situationer.

Omedelbart före flygningen rekommenderas medicinering, som kan kondensivt minska blodtrycket under dess patologiska ökning.

Om möjligt, skaffa dig en blodtrycksmätare. Detta hjälper till att spåra dess ändringar och svara på dem så snart som möjligt.

Du måste undvika hotande stressiga situationer som kan orsaka psykosomatiska störningar och patologiska förändringar i humör (depressiv eller manisk).

Eftersom utvecklingen av sådana tillstånd är villkorligt hänförlig till riskfaktorer vid fjärrkomplikationer av stroke eller till och med återfall av den underliggande sjukdomen. Det rekommenderas att ta lugnande medel som hjälper till att skydda patienten från överdriven spänning under resan.

I allmänhet är patientens hälsa i detta fall endast i hans händer, och hans välbefinnande är proportionellt mot personens beteende och säkerhetsåtgärder.

Sätt att förbättra flygningen

Om frågan om flyktens lämplighet och möjligheten att utföra sådana åtgärder äntligen löses i riktning mot ett positivt beslut, bör du försöka göra denna resa så bekväm som möjligt. För detta måste du följa några tips.

Det rekommenderas att du har ett litet bärbart första hjälpenpaket med dig, som innehåller alla nödvändiga läkemedel i detta fall, vilket villkorligen kan behövas i ett eller annat fall. I synnerhet bör det vara droger för att sänka blodtrycket, liksom lugnande medel.

Under flygningen rekommenderas att man använder en stor mängd vätska, vilket förbättrar kroppens ämnesomsättning och följaktligen patientens allmänna tillstånd. Men alkohol är bättre att ge upp.

Dricksalkohol rekommenderas inte för personer efter stroke när även minimala restverkningar av sjukdomen är närvarande. Vid flygning i ett flygplan förstärks den toxiska effekten av etanol genom plötsliga förändringar i atmosfärstrycket, vilket verkar som en försvårande omständighet.

Kombinationen av dessa faktorer kan påverka hela organismens övergripande tillstånd.

Med en lång flygning rekommenderas det att utföra motoraktivitet för att undvika störning av blodtillförseln till vissa delar av kroppen. Samtidigt måste du gå upp varje timme och gå igenom stugan.

Det är också nödvändigt att utföra minimal fysisk aktivitet i form av elementär laddning medan man sitter på plats. Detta kan göras inte märkbart för andra, medan rörelserna utförs i leder och små falanger i benen.

Effekten av långa flygningar på hälsan

Efter en stroke uppfattas någon fysisk aktivitet av kroppen mycket mer kritisk och allvarligare än den faktiskt är. Därför orsakar flygningen med flygplan så många tvivel och diskussioner i det här fallet, eftersom en förändring av trycket under sådana förhållanden kan leda till försämring av patientens allmänna tillstånd.

Ett flyg på mer än 5 timmar har en direkt negativ effekt på människors hälsa, som tidigare har haft stroke. Därför bör hans tid, om möjligt, minskas, det vill säga att utföra flygningar med överföringar.

Det kan också finnas mindre störningar på delarna av fenomenen i det perifera nervsystemet, det vill säga mindre neuralgi och liknande. Dessa fenomen är övergående, och om det inte finns någon rädsla för flyg kommer de snart att passera.

Frågan om det är möjligt att utföra flygningar efter en stroke är fortfarande öppen. Varje patient gör det på egen risk och risk. Även efter att ha råd med en läkare (som i detta fall är mycket viktigt) finns det en fara. Faktum är att varje enskilt fall av sjukdomen är individuellt och det är praktiskt taget omöjligt att förutse alla omständigheter i ärendet.